マサチューセッツ州ケンブリッジ、2022年5月24日 – 世界最大のテレマティクスサービスプロバイダーであるケンブリッジ・モバイル・テレマティクス（CMT）は、本日開催される「Insurance Institute for Highway Safety Charging Into an Electrified Future Conference」で基調講演を行い、電気自動車、ハイブリッド車、従来の自動車の運転リスクに関する新しい調査結果について発表します。

この新しい研究では、電気自動車のドライバーは、従来の内燃機関の自動車を運転する場合と比べて、180％から340％の加速度リスクを示すことが示されています。CMTは基調講演で、このリスクが安全性、ひいては事故の結果にどのように反映されるかという疑問に答えます。この研究のデータは、CMT DriveWell® Platformの数百万台の車両から得られています。

CMTのプレゼンテーションは、保険業界と交通安全の専門家が、電気自動車ドライバーの安全運転にインセンティブを与えることで、リスクをさらに低減する方法に焦点を当てます。電気自動車ドライバーのリスク低減の鍵は、安全結果に影響を与えるリスク変数を深く理解することです。CMTの研究では、ドライバーの疲労、車両の航続距離、注意散漫運転、スピード違反など、複数の変数にわたって、内燃機関と電気自動車のリスクの違いを検証しています。

CMTの戦略担当副社長であるRyan McMahonは、「最も魅力的な新知見の中には、電気自動車と内燃機関の両方を運転するドライバーの比較があり、車両プラットフォーム間のリスクについてより良く理解することができます」と述べています。「今回の調査結果には、他の車両も運転するテスラのドライバーの分析も含まれています。これらのドライバーは、テスラを運転中に事故を起こす可能性が、他の車両を運転する場合よりも50%近く低いことが分かりました。我々は、ポルシェと別の車両を操作する個人について同じ分析を行いました。この場合、逆の効果が観察されました。ポルシェのドライバーは、他の車両と比較して、ポルシェを運転中に衝突する可能性が55%高いのです。”

CMTがライアン・マクマホンと行った基調講演「Electric Drivers: ドライバー行動の変化」は、5月24日午前8時15分から、バージニア州ラッカースビルのIIHS-HLDI車両研究センターで開催されます。

プレゼンテーションの全容をご覧になり、研究内容を確認するために、ライアン・マクマホンは6月16日にボーナスウェビナーを開催する予定です。
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ケンブリッジ・モバイル・テレマティクス社について

ケンブリッジ・モバイル・テレマティクス（CMT）は、世界最大のテレマティクス・サービス・プロバイダーです。そのミッションは、世界の道路とドライバーをより安全にすることです。同社のAI駆動型プラットフォーム「DriveWell®」は、スマートフォン、独自タグ、コネクテッドカー、ダッシュカム、サードパーティ製デバイスなど、数百万のIoTデバイスからセンサーデータを収集し、コンテキストデータと融合させて、車両とドライバーの行動に関する統一ビューを作成します。個人・法人向け自動車保険、自動車、ライドシェア、スマートシティ、ワイヤレス、金融サービス、ファミリーセーフティなどの企業が、CMTのプラットフォームから得られる知見を活用して、リスク評価、安全、クレーム、ドライバー改善プログラムなどを推進しています。CMTは、マサチューセッツ州ケンブリッジに本社を置き、ブダペスト、チェンナイ、シアトル、東京にオフィスを構え、米国の自動車保険会社上位25社のうち21社を含む18カ国、80のプログラムを通じて数百万人にサービスを提供しています。